Myk industrial në goma të forta prej gome

Përshkrim i shkurtër:

I tharë në goma, i njohur edhe si myk në goma, kapaku i gomës në buzën qendrore gjatë prodhimit. Goma dhe buza janë të integruara, nuk mund të ndahen, kështu që bulonat nuk mund të zëvendësohen. Është një lloj teknike prodhimi.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Çfarë shërohet në goma?

Gomat e vogla dhe të mëdha mund të prodhojnë të gjitha goma të thara.

R711

R708

R709

R701

700 rand

Lista e Madhësive

Jo.	Madhësia e gomës	Me vrimë (Po/Jo)	Nr. i modelit	Diametri i Jashtëm	Gjerësia e seksionit	Pesha Neto (Kg)	Ngarkesa maksimale (Kg)
				Diametri i Jashtëm	Gjerësia e seksionit	Pesha Neto (Kg)	Automjete të tjera industriale
				±5 mm	±5 mm	±1.5%kg	16 km/orë
1	FB10x16.5 (30x10-16)	Po	R708/R711	788	250	116	3700
2	FB12x16.5 (33x12-20)	Po	R708	840	275	136	4500
3	FB16/70-20	Po	R708	1060	400	312	8830
4	FB 16/70-20(14-17.5) Ekonomik	Po	R708	940	330	216	6620
5	FB40x16x30	No	700 rand	1016	406	453	9690
6	FB38.5x14-20 (14x17.5,385/65D-19.5)	Po	R708	966	350	242	7070
7	FB385/65-24（385/65-22.5）	Po	R708	1062	356	290	7390
8	FB445/65-24（445/65-22.5）	Po	R708	1152	428	394	10040
9	FB 14.0-20	NO	R706	1250	316		9495
10	FB14.00-24	No	R701	1340	328	445	10700
11	FB17.5-25	Po	R711	1368	458	631	13400
12	FB18.00-25	Po	R711	1620	500	960	18795
13	FB20.5-25 (57x20)	No	R709	1455	500	765/950	17470
14	FB23.5-25	Po	R709/R711	1620	580/570	1040	23400
15	FB26.5-25	Po	R709	1736	650	1395	29260
16	FB29.5-25	Po	R709	1840	730	1780	34390
17	FB29.5-29	No	R709	1830	746	1944	33985
18	FB 1510X470	PO/JO	R715	1516	470		16120

Cilat janë avantazhet e tharjes në goma?

● Deformim i vogël, stabilitet dhe siguri më e mirë
● Funksionon pa probleme, me dridhje dhe dridhje të lehta.
● Rezistencë e ulët ndaj rrotullimit, duke ulur konsumin e energjisë, në përputhje me trendin botëror të ekonomisë me karbon të ulët.
● Mbushje më e ulët e nxehtësisë, rendiment i mirë i nxehtësisë, kapërcim i problemit të shpërthimit.
● Montim i lehtë, nuk ka nevojë të montoni disqe. Mund të fiksohet direkt në automjete dhe ambiente, pa u shqetësuar për rrotullimin.
● Ngarkesë më e rëndë, rritje prej 10%-15% e ngarkesës sesa gomat e së njëjtës madhësi.

Ngjyrë për të zgjedhur

Myku në goma prodhohet gjithashtu sipas kërkesave të klientit, ngjyra e gomës dhe ngjyra e rrotave mund të prodhohen të gjitha sipas kërkesave të industrive të ndryshme.

Video

Miniera nëntokësore

Përdoret kryesisht në kamionë mbështetës të minierave të qymyrit, kamionë të pajisjeve të minierave të vazhdueshme.

Ngarkesë e lartë, rezistencë e lartë ndaj konsumimit, grumbullim i ulët i nxehtësisë, rezistenca ndaj grisjes dhe rezistenca ndaj prerjes, dizajni i formulimit të gomës natyrale të importuar, siguron ngjitje të mirë midis gomës dhe unazës së çelikut.

Ura e Kufirit të Pasagjerëve (GOMAT PBB)

40X16X30 janë madhësitë më të njohura për urën e hipjes së pasagjerëve në përdorim. Stabiliteti i gomave të ngurta është shumë i rëndësishëm.

Gomat e ngurta WonRay tashmë kanë fituar reputacion të mirë me stabilitetin dhe performancën e qëndrueshme.

Goma të ngurta për sistemin e transportit

Përparësitë më të mëdha të mykut në goma janë stabiliteti dhe çlirimi i nxehtësisë, ato kanë stabilitet edhe më të mirë si gomat normale të ngurta, dhe gjithashtu kanë çlirim shumë më të mirë të nxehtësisë sesa gomat normale të ngurta. Për rrotat transportuese, kjo është shumë e rëndësishme.