Gomat e ngurta të projektuara, prodhuara dhe shitura nga Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. përputhen me GB/T10823-2009 "Specifikimet, Dimensionet dhe Ngarkesat e Gomave të Ngurta Pneumatike", GB/T16622-2009 "Specifikimet, Dimensionet dhe Ngarkesat e Gomave të Ngurta që Shtypen". "Dy standarde kombëtare, testimi dhe inspektimi i produkteve të gatshme bazohen në GB/T10824-2008 "Specifikimet Teknike për Gomat e Ngurta Pneumatike" dhe GB/T16623-2008 "Specifikimet Teknike për Gomat e Ngurta që Shtypen", GB/T22391-2008 "Metoda e Testimit të Qëndrueshmërisë së Gomave të Ngurta me Metoda e Tamburit", të cilat përmbushin dhe tejkalojnë kërkesat e standardeve të mësipërme.
Në fakt, gomat e plota të shumicës së kompanive mund të përmbushin standardet në dy specifikimet teknike GB/T10824-2008 dhe GB/T16623-2008. Ky është vetëm kërkesa themelore e performancës për gomat e plota, dhe testi i qëndrueshmërisë është të testohet përdorimi i gomave të plota. Metoda më e mirë për performancën.
Siç e dimë të gjithë, gjenerimi dhe shpërndarja e nxehtësisë së gomave të ngurta janë vështirësitë më të mëdha që duhen zgjidhur. Meqenëse goma është një përçues i dobët i nxehtësisë, së bashku me strukturën tërësisht prej gome të gomave të ngurta, është e vështirë që gomat e ngurta të shpërndajnë nxehtësinë. Akumulimi i nxehtësisë nxit plakjen e gomës, gjë që nga ana tjetër çon në dëmtimin e gomave të ngurta. Prandaj, niveli i gjenerimit të nxehtësisë është një tregues i rëndësishëm për përcaktimin e performancës së gomave të ngurta. Zakonisht, metodat për testimin e gjenerimit të nxehtësisë dhe qëndrueshmërisë së gomave të ngurta përfshijnë metodën e tamburit dhe metodën e testimit të të gjithë makinës.
GB/T22391-2008 "Metoda e daulles për testin e qëndrueshmërisë së gomave të ngurta" përcakton metodën e funksionimit të testit të qëndrueshmërisë së gomave të ngurta dhe gjykimin e rezultateve të testit. Meqenëse testi kryhet në kushte specifike, ndikimi i faktorëve të jashtëm është i vogël dhe rezultatet e testit janë të sakta. Me besueshmëri të lartë, kjo metodë jo vetëm që mund të testojë qëndrueshmërinë normale të gomave të ngurta, por gjithashtu të bëjë një test krahasues të gomave të ngurta; metoda e testimit të të gjithë makinës është instalimi i gomave të testimit në automjet dhe simulimi i testit të gomave të automjetit duke përdorur kushte, për shkak se nuk ka kushte testimi të përcaktuara në standard, rezultatet e testimit ndryshojnë shumë për shkak të ndikimit të faktorëve të tillë si vendi i testimit, automjeti dhe shoferi. Është i përshtatshëm për testin krahasues të gomave të ngurta dhe nuk është i përshtatshëm për testimin e performancës normale të qëndrueshmërisë.
Ora e postimit: 20-03-2023