Ndeshja e gomave dhe rimave të ngurta (shpërndarës)

   Gomat e fortajanë të lidhura me automjetin përmes buzës ose shpërndarësit. Ata mbështesin automjetin, transmetojnë fuqinë, çift rrotullues dhe forcën e frenimit, kështu që bashkëpunimi midis gomës së fortë dhe buzës (përqendrimit) luan një rol jetik. Nëse goma e ngurtë dhe buza (boshti) nuk përputhen siç duhet, do të ndodhin pasoja serioze: nëse montimi është shumë i ngushtë, do të jetë e vështirë të shtypni gomën dhe madje mund të shkaktojë deformim dhe dëmtim të gomës, si p.sh. thyerja e unazës së telit , dhe qendra e gomave do të dëmtohet dhe do të humbasë vlerën e saj të përdorimit; Nëse është loo

Gomat e ngurta të buzës pneumatike të gomave kombinohen përmes përshtatjes së interferencës midis pjesës së gomës dhe pjesës së poshtme të buzës dhe efektit shtrëngues të anës së buzës. Goma ka veti të shtrirjes dhe të ngjeshshme. Madhësia e përshtatshme e ndërhyrjes e bën buzën e gomës më të ngushtë. . Zakonisht gjerësia e bazës së gomës është pak më e madhe se gjerësia e buzës me 5-20 mm, ndërsa madhësia e brendshme e qendrës është pak më e vogël se diametri i jashtëm i buzës me 5-15 mm. Kjo vlerë do të ndryshojë në varësi të formulës dhe strukturës, si dhe modelit të buzës. Fortësia e gomës është e ulët. Nëse deformimi i kompresimit është i madh, vlera do të jetë pak më e madhe, dhe anasjelltas. Për gomat me të njëjtat specifika, përdoren buzë të ndryshme, dhe dimensionet e brendshme të shpërndarësit janë gjithashtu të ndryshme. Për shembull, i njëjti buzë 7.00-15, buzë me fund të sheshtë dhe buzë gjysmë të thellë Nëse diametri i jashtëm i gomës është i ndryshëm, madhësia e brendshme e qendrës së gomës do të jetë gjithashtu e ndryshme. Përndryshe, do të ketë probleme me përshtatjen e buzës dhe gomës.

   Shtypni në gomë të fortëdhe shpërndarësi i rrotave janë një përshtatje me ndërhyrje ndërmjet metalit dhe metalit dhe nuk do të kenë një madhësi aq të madhe sa përshtatja e gomës dhe metalit. Zakonisht toleranca e përpunimit të diametrit të jashtëm të shpërndarësit të rrotave është diametri nominal i brendshëm i gomës + 0,13/-0 mm. Diametri i brendshëm i unazës së çelikut të gomës ndryshon sipas specifikimeve. Zakonisht është 0,5-2 mm më i vogël se diametri nominal i brendshëm i gomës. Këto dimensione janë në standardet teknike të shtypjes në goma të forta. Ekzistojnë rregullore të hollësishme në.

Në përmbledhje, madhësia bazë e një gome të ngurtë është të dhënat e rëndësishme teknike të saj dhe një tregues i rëndësishëm i performancës së gomës së fortë. Duhet t'i kushtohet vëmendje e mjaftueshme gjatë projektimit, prodhimit, instalimit dhe përdorimit.

 


Koha e postimit: 02-11-2023